Mało znane zdjęcia z ulic przedwojennej Warszawy

Udało mi się załapać pracę w zawodzie (wszystkim, którzy mówili, że jej w życiu nie dostanę, chciałabym powiedzieć brzydkie, anglojęzyczne słowa na „f” i ”y”, ale jestem damą i mi nie wypada). Jestem psychologiem i pracuję z osobami uzależnionymi od alkoholu. A najczęściej bezdomnymi i uzależnionymi od alkoholu.

Dziś m.in. jak Polacy do Rzymu na bogato wjeżdżali, bilans walk zawodowych Marcina Najmana w MMA oraz co się dzieje, gdy przędziorki atakują fasolę.

Niezwykłe zdjęcia, które niewątpliwie zainteresują każdego miłośnika stolicy. Jak wyglądała architektura i codzienne życie w Warszawie przed 1939 rokiem?

#1.

Nowy Świat przed Foksal w kierunku północnym. Fot. sprzed 1939 r., Leon Jarumski.

#2.

Nieistniejący fragment ulicy Nalewki. Obecnie znajdujemy się na ulicy gen. Andersa, na wysokości Skweru Więźniów Politycznych Stalinizmu, obok Pomnik Żołnierza 1 Armii Wojska Polskiego. Fot. z 1934 r., Willem van de Poll.

#3.

Fot. z 1933 r.

#4.

Widok z Wybrzeża Gdańskiego. Fot. sprzed 1930 r.

#5.

Widok Powiśla z wiaduktu Mostu Poniatowskiego i rozbiórka Koszar Blocha. Koszary zostały wybudowane w I połowie XIX wieku i pełniły pierwotnie funkcję spichrza na terenie Młyna Parowego na Solcu. Po przejęciu zakładu przez Gotlieba Blocha, przebudowano go w II połowie XIX wieku na Koszary Wojskowe. Budynek użytkowano jako akademik dla studentów w okresie międzywojennym, został rozebrany przed 1939 r.

#6.

Marszałkowska przy Chmielnej, widok na fragment Dworca Wiedeńskiego. Fot. z 1928 r.

#7.

Plac Piłsudskiego widziany od strony ulicy Królewskiej. Fot. sprzed 1939 r.

#8.

Wybrzeże Gdańskie. Fot. z 1938 r., Czesław Olszewski.

#9.

Widok z Placu Zamkowego na Nowy Zjazd. Fot. sprzed 1939 r.

#10.

Aleje Jerozolimskie. Fot. z lat 30. XX wieku., Henryk Poddębski.

#11.

Krakowskie Przedmieście. Fot. z lat 30. XX wieku.

#12.

"Wagon letni", wąskotorowa kolej dojazdowa linii Jabłonna - Karczew na stacji Warszawa - Most. Fot. z 1930 r.

#13.

"Tydzień Polskiego Białego Krzyża" w Alejach Jerozolimskich, tramwaje udekorowane plakatami propagandowymi promującymi działalność Polskiego Białego Krzyża. Fot. z 1938 r.

#14.

Plac Zamkowy. Fot. z okresu dwudziestolecia międzywojennego.

#15.

Skrzyżowanie Alej i Nowego Światu. Fot. sprzed 1939 r.

#16.

"Restauracja" na rogu ulicy Leszno i Okopowej. Fot. sprzed 1939 r.

#17.

Układanie przewodu głównego warszawskiej sieci wodociągów przy Placu Grzybowskim. Fot. sprzed 1911 r.

#18.

Chłodna w kierunku Hal Mirowskich. Fot. z 1932 r.

#19.

Fragment Tamki. Fot. sprzed 1939 r.

#20.

Nowy Świat przy Foksal. Fot. z 1935 r., Henryk Poddębski.

#21.

Marszałkowska nocą, widoczny sklep fabryki czekolady "Plutos" i szyld "E. Wedel". Fot. z lat 30. XX wieku.

#22.

Nieistniejąca kamienica przy ulicy Solec 71, widok od strony podwórza. Fot. z 1932 r.

#23.

Świętokrzyska. Fot. sprzed 1939 r.

#24.

Najstarsza linia tramwaju elektrycznego przy ulicy Królewskiej. Po lewej widoczny fragment "Zachęty", a po prawej nieistniejące już dziś kamienice z XIX wieku, w tym charakterystyczna kamienica Lesslów.

#25.

Plan Napoleona (ob. Powstańców Warszawy). Fot. z 1934 r., Willem van de Poll.

#26.

Okolica Placu Politechniki Warszawskiej. Fot. z początku XX wieku.

#27.

Ogród Saski i Pałac Saski, którego środkowy fragment dziś znamy jako Grób Nieznanego Żołnierza. Fot. sprzed 1939 r., Henryk Poddębski.

#28.

"Człowiek Mucha". Feliks Nazarewicz wspinający się po budynku przy ulicy Ossolińskich to międzywojenny akrobata, który sławę zdobył wspinając się po elewacjach budynków. Zanim rozpoczął wspinaczkę, informował o tym miejskie władze, a dzięki zapowiedzi wyczynu na miejscu zdarzenia gromadziły się tłumy gapiów. Dość często okoliczne uliczki były zamykane, a od widzów była pobierana opłata. Zazwyczaj swoją wspinaczkę kończył efektownym skokiem w dół na płachtę trzymaną przez strażaków. Fot. z 1929 r.